La Régie du Vélo

Comité Vélo Pantin

2026-09-06T06:25:04Z

Des membres de l'association La Régie du Vélo seront présents au prochain Comité Vélo à Pantin.

Commission Communale d'Accessibilité

2026-09-06T06:17:39Z

Des membres de l'association La Régie du Vélo seront présents à cette réunion.

Vélo pour tous à Paris

2026-09-05T07:07:46Z

Date : Samedi 3 octobre 2026

Horaires : 11h – 18h (ouverture au public)

Lieu : Parvis de l'Hôtel de Ville, Paris

Organisateur : Mairie de Paris – Direction de la Voirie et des Déplacements.

La Mairie de Paris organise « Vélo pour tous ! », un événement public gratuit dédié à la découverte du vélo sous toutes ses formes, avec une attention particulière portée à l'accessibilité. Le public pourra déambuler parmi une vingtaine de stands d'exposants (associations, fabricants, acteurs de la mobilité), avec possibilité d'essayer différents types de vélos adaptés selon les animations proposées par chaque stand. L'événement se tient sur le Parvis de l'Hôtel de Ville de 11h à 18h. Handivelo.fr sera présent ce jour là ;. Entrée : Gratuite, tout public paris.fr

Vidéo Le Vélo et la Santé

2026-07-16T19:40:56Z

🚴‍♂️ Le vélo peut-il nous aider à réduire “le trou de la Sécu” ? réalisateur Jérôme Zindy Des adhérents ont participé au tournage, dont Frédéric le président de La Régie du Vélo.

Vélo-train : l'enquête qui doit faire bouger les lignes

2026-07-09T20:28:09Z

Vélo + Train : donnez votre avis, l'AF3V relance l'enquête

Une nouvelle enquête pour faire bouger la SNCF

L'AF3V s'est associée à la FUB, la FFVélo, Fnaut, CTE (CycloTransEurope) et CCI (Cyclo Camping International) pour relancer une grande enquête sur la combinaison vélo + train.

Cette enquête s'adresse à tous les cyclistes — usagers du quotidien comme occasionnels — mais aussi, et tout particulièrement, aux cyclistes en situation de handicap, dont les difficultés d'accès au train avec leur vélo (adapté ou non) sont trop souvent invisibles.

Vos retours d'expérience sont essentiels pour objectiver ces difficultés et les faire remonter directement à la SNCF, afin de faire évoluer les conditions d'accueil du vélo à bord des trains.

Vous avez jusqu'au 30 septembre 2026 pour répondre et partager votre expérience.

Participer à l'enquête

Les résultats de la précédente enquête : que disait le bilan 2025 ?

Pour mesurer le chemin qu'il reste à parcourir, il est utile de revenir sur les résultats de la précédente grande enquête menée par le collectif Mon Vélo dans le Train, qui réunit douze fédérations et associations de promotion du vélo, de transports collectifs et de défense de l'environnement.

Communiqué de presse — 2 juillet 2026 Vélos à bord des trains : peut mieux faire…

Réalisée entre mai et octobre 2025, cette enquête a recueilli plus de 1 800 réponses pour des trajets couvrant toute la France. Le bilan est loin d'être glorieux.

Le casse-tête des réservations vélo

Il faut distinguer deux situations bien différentes :

TGV et Intercités : les places sont rares, mais le billet du vélo s'achète facilement avec le billet du passager.
TER : une réservation vélo est désormais souvent imposée en été, et elle est difficile à obtenir.

Sur les 1 235 répondants ayant emprunté un train avec réservation :

une cinquantaine ont jugé la tâche impossible,
445 l'ont jugée difficile.

Au total, 40 % des usagers ont rencontré de gros problèmes pour réserver — alors qu'il s'agit majoritairement de cyclistes habitués à ce mode de déplacement.

Sans surprise, toutes les réservations interrégionales sont jugées difficiles ou impossibles, chaque région disposant de son propre système de réservation.

La réservation ne garantit aucune place pour le vélo

Sur les 1 800 répondants :

seulement 684 (38 %) ont trouvé une place sans difficulté ;
620 (34 %) ont rencontré des difficultés (espaces vélo encombrés de bagages ou de voyageurs…).

Parmi les 773 répondants ayant payé une place :

143 (18 %) n'ont pas trouvé de place pour leur vélo malgré leur réservation ;
33 n'ont pas trouvé de place malgré un paiement de 10 € (TGV ou Intercités longue distance) — un résultat jugé choquant ;
et, plus grave encore, 6 d'entre eux ont été empêchés de monter par le contrôleur.

Même lorsque les opérateurs à fort coût de réservation (TGV, Intercités) assurent mieux la disponibilité des places, les espaces vélo restent trop souvent occupés par des bagages ou des voyageurs installés sur les strapontins.

Un système de réservation qui pallie le manque de places

L'absence d'harmonisation des conditions de réservation des places vélo pénalise fortement les cyclotouristes, clients captifs du train. Le système de réservation en TER n'existe en réalité que pour compenser le manque de places disponibles pour les bagages encombrants et les vélos.

Ce que les chiffres ne montrent pas : combien de cyclistes ont tout simplement renoncé au train, faute de places ou face à la complexité des réservations ?

Les demandes du collectif

Face à ce constat, et dans un contexte climatique et énergétique qui appelle une réponse ambitieuse des pouvoirs publics, le collectif Mon Vélo dans le Train demande :

1. Fiabiliser le système lorsque la réservation est imposée (place réellement garantie) ; 2. Augmenter le nombre de places vélo dans chaque rame ; 3. Simplifier les systèmes de réservation et d'information, en obligeant les opérateurs et les sites de vente en ligne à proposer, en une seule opération, l'ensemble des solutions couplant un voyageur et son vélo.

Contacts presse

Pierre Toulouse — 06 72 95 93 19 Fabien Foulon — 06 82 06 68 79 Yves Feiereisen — 06 77 56 97 30

Collectif « Mon Vélo Dans Le Train » — CTE, 32 Rue Raymond Losserand, 75014 Paris contact chez monvelodansletrain.fr - monvelodansletrain.fr

Pourquoi participer à la nouvelle enquête AF3V ?

Ces résultats 2025 montrent l'ampleur des difficultés rencontrées par les cyclistes voyageant en train. C'est précisément pour objectiver ces constats — et faire pression sur la SNCF pour améliorer concrètement les conditions d'accueil du vélo à bord — que l'AF3V et ses partenaires relancent aujourd'hui une nouvelle enquête, ouverte jusqu'au 30 septembre 2026.

Je participe à l'enquête Train + Vélo

La Régie du Vélo au Forum des associations de Pantin

2026-06-27T08:54:11Z

Le Samedi 5 septembre 2026 De 10:00 - 18:00

Gymnase et centre Émis Maurice Baquet

Quartiers : Église Grand événement Salon des associations Le salon des associations 2026 se tiendra cette année au gymnase Maurice-Baquet, un lieu emblématique situé au cœur des activités proposées tout au long de l'année par les nombreuses associations de la ville.

Public : Tout public

Programme à venir

Ce jour, La Régie du Vélo était présente au forum des associations de la ville de Pantin, aux côtés des nombreuses associations locales mobilisées pour cette belle journée.

Nous remercions chaleureusement la ville de Pantin pour l'organisation de cet événement, qui permet chaque année de faire connaître nos actions autour du vélo et des mobilités actives auprès des habitants.

Un grand merci également à toutes les personnes qui se sont arrêtées sur notre stand : celles venues se remettre en selle, petits et grands, ainsi que celles qui sont venues se renseigner sur nos balades à vélo en famille. Ces échanges sont essentiels pour faire vivre notre mission : apprendre le vélo et promouvoir toutes les mobilités actives.

À très bientôt sur les routes !

L'équipe La Régie du Vélo

Mai à vélo - Pantin

2026-05-04T05:41:12Z

Un village vélo, à la fois festif et pédagogique, proposant 5 pôles thématiques : La sécurité routière, la santé, le sport, l'éducation et la mobilité. Place de la Pointe Pantin Place de la Pointe Pantin 93500 Pantin samedi 30 mai 2026 : 13:00 - 18:00

article du journal Canal

inclusion des enfants et jeunes en situation de handicap

2026-02-27T15:42:54Z

L'apprentissage du vélo chez les enfants et les jeunes en situation de handicap

L'apprentissage du vélo représente une étape importante dans le développement des enfants et des adolescents. Pour les jeunes en situation de handicap, cet apprentissage revêt des enjeux encore plus significatifs, tant sur le plan moteur que social et psychologique. Toutefois ils sont trop souvent exclus des projets vélo au sein des centres de loisir, établissements scolaires, et Instituts médico éducatifs.

Mobiscol présente dans cette publication les principaux freins à l'inclusion du public en situation de handicap dans les projets d'apprentissage vélo, et les solutions, méthodes et ressources existant pour y faire face, et rendre l'apprentissage du vélo plus inclusif.

Découvrir la publication Ce document est à destination de toute personne mettant en place des projets d'apprentissage vélo et souhaitant inclure les enfants et jeunes en situation de handicap. Il a été réalisé à la suite d'une réunion de travail avec plusieurs acteurs ressources sur le sujet.

Nous tenons à remercier les membres du groupe de travail pour leur implication :

Association On pédale tous Maison du vélo de Toulouse Handivélo.fr Agence d'écomobilité Savoie Mont-Blanc Pro Vélo Sud IDF

Voir en ligne : voir le guide sur le site de Mobiscol.

AG de La Régie du Vélo

2026-02-23T08:13:48Z

Assemblée Générale ordinaire de La Régie du Vélo

Chers adhérents et/ou soutiens de la Régie du Vélo, l'Assemblée Générale ordinaire de la Régie du Vélo qui se tiendra le lundi 9 mars 2026 à 19h aux Bécanes d'Antoine, 15 mail Hélène Brion à Pantin. Rappel : les adhérents à jour de leur cotisation pourront prendre part aux décisions formelles. Si vous n'êtes pas encore adhérents mais êtes intéressés par l'association, vous êtes les bienvenus pour prendre part aux discussions. Le bureau

Véligo Location propose des vélos adaptés pour tous les Franciliens

2026-01-26T05:56:03Z

Véligo Location, service d'Île-de-France Mobilités

Propose depuis 2019 un service de location longue durée de vélos afin d'accompagner les Franciliens vers la mobilité active.

Après avoir démocratisé le vélo à assistance électrique, avec plus de 130 000 Franciliens qui ont déjà profité de ce service, le service franchit une nouvelle étape en offrant à la location longue durée une gamme complète de vélos adaptés, conçus pour les personnes ne pouvant pas faire de vélo classique pour raison de santé ou leurs aidants.

Des vélos à assise basse jusqu'aux tandems, en passant par les tricycles et vélos avec maindelier, ces modèles garantissent à tous les usagers, avec ou sans un aidant, la possibilité de se déplacer librement, de manière active.

Un service complet

Le service de location de vélos adaptés comprend :
La location d'un vélo haut de gamme, fiable et robuste, pour une durée de 3 mois reconductible 2 fois ;
Les accessoires pour adapter le vélo aux pathologies des utilisateurs : par exemple, rétroviseur droit, extendeur de pédales, support pour canne, ceinture ventrale, gilet de fixation, pédale à sangle, aide au démarrage… ;
La remise et la reprise gratuites en Maison du Vélo ou à l'adresse de son choix ;
Une visite d'entretien préventive et la maintenance pour usure normale.

Des options sont également proposées, comme des assurances vol et casse, la vente de casque adulte et enfant, ou la location de sacoches.

Volonté d'Île-de-France Mobilités d'intégrer pleinement les enjeux d'accessibilité et d'inclusion dans sa politique de mobilité, ces vélos sont loués au même tarif que les vélos classiques, soit 44 € par mois. Un tarif réduit à 22 € est disponible pour les publics bénéficiaires de l'Allocation aux Adultes Handicapés (AAH) ou de l'AEEH.

Découvrez la gamme de vélos adaptés de Véligo Location

Un accompagnement sur-mesure

Véligo Location accompagne les personnes à besoins spécifiques en leur proposant un bilan mobilité réalisé par un ergothérapeute, pour choisir la solution la plus conforme à leurs besoins, et configurer le Véligo le mieux adapté. Ce bilan mobilité se fait en Maisons du vélo, des lieux conçus pour accueillir les usagers et promouvoir le vélo. Ces Maisons du vélo seront progressivement déployées sur toute l'Île-de-France.

Consultez la carte des Maisons du vélo