L’apprentissage du vélo chez les enfants et les jeunes en situation de handicap

L’apprentissage du vélo représente une étape importante dans le développement des enfants et des adolescents. Pour les jeunes en situation de handicap, cet apprentissage revêt des enjeux encore plus significatifs, tant sur le plan moteur que social et psychologique. Toutefois ils sont trop souvent exclus des projets vélo au sein des centres de loisir, établissements scolaires, et Instituts médico éducatifs.

Mobiscol présente dans cette publication les principaux freins à l’inclusion du public en situation de handicap dans les projets d’apprentissage vélo, et les solutions, méthodes et ressources existant pour y faire face, et rendre l’apprentissage du vélo plus inclusif.

Découvrir la publication Ce document est à destination de toute personne mettant en place des projets d’apprentissage vélo et souhaitant inclure les enfants et jeunes en situation de handicap. Il a été réalisé à la suite d’une réunion de travail avec plusieurs acteurs ressources sur le sujet.

Nous tenons à remercier les membres du groupe de travail pour leur implication :

Association On pédale tous Maison du vélo de Toulouse Handivélo.fr Agence d’écomobilité Savoie Mont-Blanc Pro Vélo Sud IDF

Véligo Location propose une gamme complète (tricycles, tandems, vélos à assistance électrique), avec livraison gratuite et entretien inclus. Une solution inclusive pour une mobilité active en Île-de-France.

La Régie du Vélo a le plaisir de vous annoncer une double excellente nouvelle : 1️⃣ Nous sommes lauréats du Budget Participatif Handicap 2025 de la Région Île-de-France, ce qui va nous permettre d’acquérir un vélo tandem Pino Hases bike ! 2️⃣ Grâce à notre partenariat avec Hélios x Moovance, (…)

Le vélo au quotidien : où en est votre commune en 2025 ?

Résultats Découvrez les résultats 2025 de toutes les communes classées

Qu’est-ce que le Baromètre vélo ? Une enquête citoyenne en ligne pour mesurer le climat vélo en 2025 L’enquête du Baromètre vélo 2025 était accessible en ligne du 28 février au 3 juin 2025 sur le site dédié. Elle s’adressait aussi bien aux personnes déjà cyclistes qu’à celles qui ne le sont pas mais souhaitent le devenir si les conditions s’améliorent dans leur commune.

Les cyclistes répondants ont donné leur avis sur les 5 composantes essentielles d’un climat vélo la sécurité de son déplacement à vélo ; le confort de son trajet (entretien, signalisation, etc.) ; les efforts de la commune pour améliorer la situation ; l’équipement de la commune en stationnement vélo et services essentiels (réparation, entretien, etc.) ; le ressenti général.

Une note par commune est calculée à partir des moyennes de ces thématiques, pour les communes ayant reçu un nombre suffisant de contributions de cyclistes. Celui-ci est fixé à 50 contributions pour les communes de plus de 5 000 habitant·e·s., 30 pour celles ayant une population inférieure.

> 4,6 A+ Excellent 4,3 - 4,6 A Très favorable 3,9 - 4,3 B Favorable 3,5 - 3,9 C Plutôt favorable 3,1 - 3,5 D Moyennement favorable 2,7 - 3,1 E Plutôt défavorable 2,3 - 2,7 F Défavorable < 2,3 G Très défavorable

Retrouvez les tendances nationales et les résultats régionaux Parcourez les podiums par catégorie et découvrez les enseignements régionaux

🚲✨ VOTONS POUR UNE MOBILITÉ INCLUSIVE !

Notre projet « À vélo en tandem Pino » est en lice pour le Budget Participatif Handicap de la Région Île-de-France

Avec La Régie du Vélo à Pantin, on rend le vélo accessible à toutes et tous, notamment aux personnes en situation de handicap : Balades en tandem Ateliers de réparation 🚴‍♀️ Vélo-école inclusive

🗳️ 👉 [Lien : Votez jusqu’au 7 septembre ici🙏 Merci à nos soutiens : @helios & @moovance_fr

📣 Partagez, taguez vos ami·es, faites tourner ! Chaque vote est un coup de pédale vers plus d’inclusion ❤️ #TandemPino #LaRegieDuVelo #Pantin #MobilitéInclusive #Handicap #BudgetParticipatif #VotezPino #Inclusion #VéloPourTous #Engagement

Vous voyagez en train avec votre vélo non démonté ?

Partagez votre expérience pour défendre une meilleure accessibilité des vélos dans les transports ferroviaires.

📝 Remplissez l’enquête ici :

📢 Diffusez largement autour de vous – plus nous serons nombreux, plus notre voix portera ! #MonVéloDansLeTrain #MobilitéActive #TrainEtVélo

Grâce au partenariat entre Moovance et helios,

votre ouverture de compte courant soutient directement la mobilité inclusive.

Profitez de 3 mois gratuits avec Helios et participez à une initiative solidaire :

• pour chaque ouverture de compte, 10 € sont reversés à Handivelo, la plateforme collaborative dédiée au vélo adapté pour les personnes en situation de handicap, à mobilité réduite ou âgées.

Points forts de cette offre :

• Une collaboration qui roule : helios et Moovance partagent une vision d’avenir responsable.
• Un coup de pouce pour une mobilité plus inclusive : 10 € reversés à Handivelo par ouverture de compte.

  

  

Dimanche 6 avril, la Régie du Vélo participait à l’évènement Sport en famille des Cités éducatives de Pantin organisé au gymnase Léo Lagrange. Nous avons été accueilli par Landy Pierin, à l’initiative de cette opération. A côté des pratiques du badminton, basket-ball, tir à l’arc ou capoeira, (…)

COMMUNIQUÉ DE PRESSE L’accessibilité des vélos dans les transports collectifs nécessite un choc d’offre et de simplification Le collectif Mon vélo dans le train, qui réunit 12 organisations de promotion du vélo et du train, publie un Livre blanc sur l’inadéquation entre les besoins des cyclistes et l’offre vélo dans les trains.

Le Conseil régional vise, à travers son plan de mobilité, à multiplier par trois les déplacements àv vélo à l’horizon 2030. Vous pouvez faire des commentaires jusqu’au 31 mars pour améliorer cette ambition et lui donner les moyens d’être atteinte !